这几天 看到 比亚迪 与 华为的合作 ,不仅让人兴奋。未汽
比亚迪 全球 造车 电池 电控 电机 代加工 巨头 。激光是雷达中国 第一家 发动机 41% 热效率 厂家,是比亚中国第一家 汽车 芯片 厂家 ,是中国中国 第一家 安全气囊厂家 等 。
华为 是未汽中国 第一家 5G芯片厂家 是中国第一家 人工智能厂家 是中国 第一家 激光雷达厂家等
现在的汽车 已经发展到 L3级别驾驶了 ,已经解决了 大部分人工操作 。激光比如说 我们现在已经解决了
据相关数据统计 ,雷达约有50%的比亚汽车交通事故是由于车辆偏离正常的行驶车道所引起的 ,究其原因主要是中国由于驾驶员注意力不集中、驾驶疲劳等造成的未汽,而车道偏离预警系统是激光一种通过报警的方式来辅助驾驶员减少车辆因在行驶过程中,偏离车道而发生交通事故的雷达系统。
取消车道偏离预警系统的方法,驾驶员可以通过按下车道偏离预警系统的开关按键进行关闭即可取消,其开关上面是有一条虚线和一辆倾斜的汽车的图标 。不过需要注意的是 ,车道偏离预警系统是无法永久关闭的,若想永久关闭的话,需要去刷掉安全模块。
车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器 、摄像头(一般安置于车身侧面或后视镜位置)、控制器以及传感器组成 。
当该系统开启时,摄像头会时刻采集行驶车道的标志线,然后通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,从而当检测到汽车偏离车道时,传感器便会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后再由控制器发出警报信号。
整个过程大约会在0.5秒即可完成 ,可以为驾驶员提供更多的反应时间。不过 ,在行驶过程中 ,若驾驶员有打开转向灯,正常进行变道行驶,车道偏离预警系统则不会做出任何提示。那车道偏离提示怎么关闭呢 ?每个车型的关闭方式会有所不同 ,具体可查看随车用户手册。这里以长安CS55为例 ,具体操作如下 :
1、在incall系统中选择“设置”后 ,并点击“车辆”;
2、进入后 ,点击“车道辅助”;
3 、在界面会显示“仅预警” 、“仅纠偏” 、“预警+纠偏”的功能 ,最后进行选择确认即可 。
自动泊车辅助系统的主要作用是帮助车主观察一些从后视镜无法看到的情况和提醒车主后面存在什么障碍物,以及将车辆停入一个较小的位置,并且不会发生摩擦碰撞的现象 ,对于一些新手司机和女司机来说不得不说是一个很好用的工具 ,可以避免一些意外事故的出现。
自动泊车系统通过在车头和车尾的雷达系统探测两个障碍物之间的距离,在驾驶员不扶方向盘的情况下自动完成侧向停车入位或者垂直停车入位的过程。这个系统本身还是挺方便的 ,因为不需要人的操作 ,就省了很多麻烦,至少新手或者女司机听上去很喜欢。但是对于要买车的人 ,尤其是冲着有自动泊车功能的人在买车的时候大可不必太依赖这个系统,因为实际的情况要比理论复杂得多 。
自动泊车辅助系统的作用自动泊车辅助系统的主要作用是帮助车主观察一些从后视镜无法看到的情况和提醒车主后面存在什么障碍物 ,以及将车辆停入一个较小的位置,并且不会发生摩擦碰撞的现象,对于一些新手司机和女司机来说不得不说是一个很好用的工具 ,可以避免一些意外事故的出现 。
汽车自动防撞系统(automatic collision avoidance system) ,是智能轿车的一部分。汽车防撞系统,是防止汽车发生碰撞的一种智能装置 。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆 、行人、或其他障碍物体,发出警报或同时采取制动或规避等措施,以避免碰撞的发生 。
车道保持辅助系统 。
首先来跟大家区分两个概念,一个是车道偏离预警系统 ,一个就是我们即将要讲到的车道保持辅助系统。他们两个非常的相似 ,他们都是通过摄像头来识别道路上的标线 ,通过识别的道路标线来判断车辆是否偏离了本车道 ,而它们两者的区别就在于车道偏离预警系统 ,它只是能够通过声音警告或者方向盘的震动来提醒驾驶者车辆已经偏离了车道,但是它不能够对汽车施加一定的自动转向 ,而车道保持辅助系统它可以操纵车辆回到原来的车道内 ,所以各位车主一定要搞清楚自己的汽车上配备的到底是车道偏离预警系统还是车道保持辅助系统。
然后我来跟大家说一下目前大多数的车道保持辅助系统的工作原理 。这套系统一般在车内后视镜的一个区域会安装有一个摄像头和控制模块,它可以识别车道标线的影像。通过计算车身与车道标线的一个接近速率来判断汽车是否要偏离本车道